波尔订制川藏线 山地车 公路车 变速后拨保护器 护杆 加厚加粗

提醒：此保护器为波尔订制。

经波尔核实车型，如果收到装不了，退全款！

【波尔测评】

优点：全钢！波尔订制，适合99%的山地车。装不起退全款！
缺点：因为是波尔专门订制的，与市面上所有保护器不一样，所以比较贵。
如果你的后拨位置的车架和这个保护器有点冲突，你可以找个电动砂轮磨一下保护器冲突位置，不影响保护效果哈！介意勿拍！

★这东东用来干嘛？
你日常骑行或川藏线骑行时，会不会摔车咧？你在川藏线停车时，有没有没停稳过的时候？
想不想你的车车变成下面图的样子？摔车！哈哈哈！不过有了它，不怕右摔了哈！

★我的车到底能不能装啊？
大部分车车能装！无法确认车车，请拍前和波哥确认一下。波哥确认说能装，收到装不了，请申请退全款！
以下车型确定是肯定能装，不要再问了：
1） 美利达勇士全系列、公爵全系列、挑战者3系列，与地面90度，非常好安装。安装效果一般如下图：

2） 捷安特ATX6系列、7系列：45度倾斜，安装效果如下图，肯定不影响使用效果 。

3） 如果你的后拨是X7或X9，安装稍微有点麻烦：安装的时候需要拆变速线，提醒注意！

★自己组装的车能装不？
80%的“组装车”能装，请拍之前向波哥发送你的后拨位置照片，以确认是否能安装。

★我如果要安装货架，是不是会和这个保护器冲突？如何解决这个冲突？
一般都会冲突。
不过波尔已经使用“加长螺丝和垫圈”的方法，成功解决了“货架和后拨保护器冲突”这个问题。
仔细看下图安装方法哈，不明白再咨询波尔哈：
注意安装顺序，从右往左：长螺丝--货架安装孔--3个垫圈--自行车后货架孔


注意安装顺序，从右往左：长螺丝--货架安装孔--3个垫圈--自行车后货架孔
意思是：如果后拨保护器与货架冲突，则用垫片把货架垫高，如果此时原来的螺丝不够长了，则用附送的长螺丝把货架紧固。
★为什么说基本上所有山地车都能装咧？
因为对保护器的尺码进行了加大处理，所以基本上所有山地车均能安装。
以下为老款保护器与波尔订制款对比：可以看出：波尔订制款（黑色的那个保护器）对大部分位置进行了加长。

★如何安装这个后拨保护器咧？是不是需要专门的螺丝？
不用专门的螺丝！请直接装在车轴快拆上哈！
★有人说：“使用快拆杆的花鼓不能使用后拨保护器，因为在被撞之后，会导致快拆杆变形甚至直接断掉。”但为什么你还要大力推荐这款后拨保护器咧？
“实践是检验真理的很少标准！”川藏线骑行中，我们遇到过不止一个因后拨撞坏而叫波哥邮寄后拨的兄弟，却从来没接到过一个因为撞到后拨保护器而损坏花鼓的例子。
实际上分析上图可以看出：如果后拨保护器被撞，一般是“手持位置”被撞。根据杠杆原理，撞力是被变向为将整个后拨保护器向外拉，也就是把快拆杆帽向外拉。而实际上快拆杆在不装后拨保护器时，已经能承受这个拉力！所以：不用担心！